焊裝質(zhì)量工程師
6元以上
南昌
3年以上
本科
南昌
3年以上
本科
- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
職位描述
該職位信息待核驗(yàn),請(qǐng)仔細(xì)了解后再進(jìn)行投遞!
工作職責(zé):
1.尺寸工程策略制定(DTS分解)
將整車外觀DTS(間隙面差)要求,逆向分解為白車身總成、分總成及沖壓?jiǎn)渭墓钜蟆?br />建立車身坐標(biāo)系(RPS)系統(tǒng),定義統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)策略,確保從沖壓到焊裝全流程的基準(zhǔn)一致性。
2.公差仿真分析(3DCS / VSA)
利用專業(yè)軟件(如3DCS、VSA、Tecnomatix)建立焊裝過程的虛擬裝配模型。
模擬夾具定位誤差、零件公差、焊接變形等因素對(duì)最終總成尺寸的影響,識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,提前優(yōu)化工藝方案。
3.工裝夾具尺寸方案評(píng)審
審核夾具設(shè)計(jì)圖紙,確認(rèn)定位銷/面的位置、夾緊順序、公差分配是否滿足尺寸控制要求。
制定夾具的三坐標(biāo)(CMM)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(如定位銷重復(fù)定位精度、基板平面度等)。
4.測(cè)量系統(tǒng)規(guī)劃與數(shù)據(jù)分析
規(guī)劃白車身的在線測(cè)量(OLP)和離線三坐標(biāo)(CMM)測(cè)點(diǎn)布局。
主導(dǎo)MSA(測(cè)量系統(tǒng)分析),確保測(cè)量數(shù)據(jù)的可靠性。
分析量產(chǎn)數(shù)據(jù)(CPK、趨勢(shì)圖),診斷尺寸偏差根源(是夾具磨損、零件來料問題還是焊接變形),并推動(dòng)相關(guān)部門實(shí)施整改。
5.尺寸問題解決(Troubleshooting)
針對(duì)試生產(chǎn)或量產(chǎn)中出現(xiàn)的匹配問題(如門縫大、大燈安裝困難),進(jìn)行根本原因分析,制定夾具調(diào)整、零件優(yōu)化或工藝補(bǔ)償方案。
任職資格:
1.專業(yè)知識(shí):精通GD
1.尺寸工程策略制定(DTS分解)
將整車外觀DTS(間隙面差)要求,逆向分解為白車身總成、分總成及沖壓?jiǎn)渭墓钜蟆?br />建立車身坐標(biāo)系(RPS)系統(tǒng),定義統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)策略,確保從沖壓到焊裝全流程的基準(zhǔn)一致性。
2.公差仿真分析(3DCS / VSA)
利用專業(yè)軟件(如3DCS、VSA、Tecnomatix)建立焊裝過程的虛擬裝配模型。
模擬夾具定位誤差、零件公差、焊接變形等因素對(duì)最終總成尺寸的影響,識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,提前優(yōu)化工藝方案。
3.工裝夾具尺寸方案評(píng)審
審核夾具設(shè)計(jì)圖紙,確認(rèn)定位銷/面的位置、夾緊順序、公差分配是否滿足尺寸控制要求。
制定夾具的三坐標(biāo)(CMM)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(如定位銷重復(fù)定位精度、基板平面度等)。
4.測(cè)量系統(tǒng)規(guī)劃與數(shù)據(jù)分析
規(guī)劃白車身的在線測(cè)量(OLP)和離線三坐標(biāo)(CMM)測(cè)點(diǎn)布局。
主導(dǎo)MSA(測(cè)量系統(tǒng)分析),確保測(cè)量數(shù)據(jù)的可靠性。
分析量產(chǎn)數(shù)據(jù)(CPK、趨勢(shì)圖),診斷尺寸偏差根源(是夾具磨損、零件來料問題還是焊接變形),并推動(dòng)相關(guān)部門實(shí)施整改。
5.尺寸問題解決(Troubleshooting)
針對(duì)試生產(chǎn)或量產(chǎn)中出現(xiàn)的匹配問題(如門縫大、大燈安裝困難),進(jìn)行根本原因分析,制定夾具調(diào)整、零件優(yōu)化或工藝補(bǔ)償方案。
任職資格:
1.專業(yè)知識(shí):精通GD
工作地點(diǎn)
地址:南昌新建區(qū)秀先路附近
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2026-04-20 18:12:20
618人關(guān)注
注:聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在河北人才網(wǎng)上看到的。
